Auto Classic 01/24

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GeraMond

ISBN: 592401
Erschienen am 23.11.2023

4,80 €

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Produktinformationen "Auto Classic 01/24"

Auto Classic begeistert Freunde, Fahrer und Sammler von Young- und Oldtimern mit: Daten, Fakten, Hintergründe - Verkaufsschlager und Raritäten im Porträt Expertentipps zu Restaurierung, Wartung und Pflege Kaufberatungen mit exklusivem Insider-Know-how und Checklisten

Inhaltsverzeichnis

Test & Technik

Schöne Bescherung

Feines Design und aufwendige Technik. Der Reiz der vier Luxuscoupés ist offensichtlich. BMW 3,0 CSI, Fiat 130, Citroën SM und Jaguar XJ C im Vergleich
Das ist Spitze

Sie waren die Topmodelle deutscher Premiumhersteller und sind bis heute faszinierend. Doch wie fahren sich die V-12-Coupés BMW 850 CSI und Mercedes-Benz S 600 CL?
Schräge Nummer

Coupés auf Basis der Mittelklassemodelle waren in den 70ern sehr beliebt. Zehn längst vergessene Modelle für kleines Geld stehen zur Auswahl.
Exotischer Käfer

Der Volkswagen SP2 gilt vielen als das schönste Käfer-Derivat. Hierzulande ist das Coupé eine echte Rarität. Ein Exemplar haben wir gefahren und das macht Lust auf mehr
Lieb und teuer

Keiner hätte damals den Erfolg des Golf GTI vorhergesehen. Inzwischen ist der Kompaktsportler eine Ikone. Worauf beim Kauf zu achten ist, klärt die Kaufberatung.
Krisenfest?

Wie begegnet man beim Werkzeughersteller HAZET den gestiegenen Energiepreisen? Wir sprachen mit Pressesprecher Carsten Scholz
Schöne Bescherung

Feines Design und aufwendige Technik. Der Reiz der vier Luxuscoupés ist offensichtlich. BMW 3,0 CSI, Fiat 130, Citroën SM und Jaguar XJ C im Vergleich
Das ist Spitze

Sie waren die Topmodelle deutscher Premiumhersteller und sind bis heute faszinierend. Doch wie fahren sich die V-12-Coupés BMW 850 CSI und Mercedes-Benz S 600 CL?
Schräge Nummer

Coupés auf Basis der Mittelklassemodelle waren in den 70ern sehr beliebt. Zehn längst vergessene Modelle für kleines Geld stehen zur Auswahl.
Exotischer Käfer

Der Volkswagen SP2 gilt vielen als das schönste Käfer-Derivat. Hierzulande ist das Coupé eine echte Rarität. Ein Exemplar haben wir gefahren und das macht Lust auf mehr
Lieb und teuer

Keiner hätte damals den Erfolg des Golf GTI vorhergesehen. Inzwischen ist der Kompaktsportler eine Ikone. Worauf beim Kauf zu achten ist, klärt die Kaufberatung.
Krisenfest?

Wie begegnet man beim Werkzeughersteller HAZET den gestiegenen Energiepreisen? Wir sprachen mit Pressesprecher Carsten Scholz

Menschen & Motoren

Big Boss

Einst war die große TatraLimousine für die oberen Tausend der DDR. Heute pflegt ein Liebhaber die Funktionärslimousine. Wir trafen ihn am Gebäude der Fahrbereitschaft der SED
Italiens Designkönig

Pininfarina schuf unzählige Design-Ikonen. Inzwischen sind die Werke geschlossen, die Marke liegt brach. Wir schauen auf die Historie der Italiener.
Heidschnucken-Express

Auto-Klassiker in der Heide sind das Steckenpferd der Classic Garage Celle. Wir präsentieren diesen Oldtimerhändler und erzählen von seinen Plänen.
Sternenglanz

Das Mercedes-Treffen hat Tradition, die Stimmung passt. Grund genug für uns, „Schöne Sterne“ in Hattingen einen Besuch abzustatten. Für jeden Geschmack war etwas dabei.
Schöner Osten

Wer für Architektur ein Auge hat, der ist mit unserer Reise in die Wiege des Bauhaus-Stils gut beraten. Doch auch für Fans von Industrieromantik bietet die Tour in den Osten jede Menge Reize.
Sündhaft teuer

Mit dem 280 SE 3.5 V8 Cabriolet garantiert Mercedes dem Besitzer maximale Exklusivität.
Big Boss

Einst war die große TatraLimousine für die oberen Tausend der DDR. Heute pflegt ein Liebhaber die Funktionärslimousine. Wir trafen ihn am Gebäude der Fahrbereitschaft der SED
Italiens Designkönig

Pininfarina schuf unzählige Design-Ikonen. Inzwischen sind die Werke geschlossen, die Marke liegt brach. Wir schauen auf die Historie der Italiener.
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Das Mercedes-Treffen hat Tradition, die Stimmung passt. Grund genug für uns, „Schöne Sterne“ in Hattingen einen Besuch abzustatten. Für jeden Geschmack war etwas dabei.
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Sündhaft teuer

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