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Für Sammler und sonstige Liebhaber!

Die schönsten, rarsten und begehrtesten Modellbahnlokomotiven nebst alten und neuen Klassikern in einem Kompendium: mit allen wichtigen Fakten.
 
 

Unser Kommentar zu "333 Modellbahnlokomotiven, die man kennen muss!"

Fadenheftung
Der gebürtige Münchner Stefan Friesenegger schreibt seit 2004 als freier Autor Sachbücher und Artikel für Fachzeitschriften. In den frühen 1960er-Jahren fing es mit einer Aufzugsdampflok und ein paar Wagen auf einem Oval an. In den folgenden Jahren entwickelte sich in ihm zunehmend die Liebe zur Detailtreue. Mit großer Freude verfolgte er die Entwicklung der Modelle, jedoch mit Trauer den Niedergang von so manchem Hersteller von Modellbahnen. Dennoch hält er am Glauben fest, dass die Zeit der Modelleisenbahnen noch lange nicht zu Ende ist - auch für die nachfolgenden Generationen! – Und natürlich fasziniert ihn das Vorbild, die in jeder Hinsicht „große“ Eisenbahn.

Für Sammler und sonstige Liebhaber!

Eine Zahnradbahn schraubt sich in die Höhe, eine historische Dampflok pfeift. Ein ICE rast vorbei, ein Güterzug rangiert im Bahnhof. Im Modellbau funktioniert alles wie im Original – nur um ein Vielfaches kleiner. Kein Wunder, dass Modellbahnen so viele Menschen faszinieren. Unter anderem Maschinenbauer und Eisenbahnliebhaber Stefan Friesenegger: Für Sie hat er 333 spektakuläre Modellbahnloks versammelt und mit fantastischen Fotos illustriert.


Der gebürtige Münchner Stefan Friesenegger schreibt seit 2004 als freier Autor Sachbücher und Artikel für Fachzeitschriften. In den frühen 1960er-Jahren fing es mit einer Aufzugsdampflok und ein paar Wagen auf einem Oval an. In den folgenden Jahren entwickelte sich in ihm zunehmend die Liebe zur Detailtreue. Mit großer Freude verfolgte er die Entwicklung der Modelle, jedoch mit Trauer den Niedergang von so manchem Hersteller von Modellbahnen. Dennoch hält er am Glauben fest, dass die Zeit der Modelleisenbahnen noch lange nicht zu Ende ist - auch für die nachfolgenden Generationen! – Und natürlich fasziniert ihn das Vorbild, die in jeder Hinsicht „große“ Eisenbahn.

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