Lok Magazin 01/19

Lok Magazin 01/19

  • ISBN: 521901
  • Erschienen am 14.12.2018
7,90

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Produktinformationen "Lok Magazin 01/19"
Lok Magazin berichtet Monat für Monat ausführlich über das aktuelle und das historische Bahngeschehen, über Lokomotiven und Triebwagen. In jedem Heft: Über 100 brillante Eisenbahnbilder Umfassende Reportagen und aktueller Journalteil Kenntnisreiche Fahrzeugporträts
Inhaltsverzeichnis
A K T U E L L
  • Deutschland
    BVWP: Ausbau fu?r Deutschlandtakt Flixtrain: Köln – Berlin ab 2019 DB Fernverkehr: ICE 3 auf Pru?fstand Stadler: Batterie-FLIRT vorgestellt
  • Österreich
    ÖBB: Neues zum Fahrplanwechsel Stern & Hafferl: Neue Hybridlok
  • Schweiz
    MGB: HGe 4/4 II-Modernisierung SBB: Hybridloks bei Alstom bestellt
  • Weltweit
    Frankreich: OuiGo nach Su?dost China: Neue Schnellfahrstrecke
  • Museums- & Touristikbahnen
    STAR: Teilstrecke eingestellt Bahnbetriebe Blumberg: Winterfahrten
R U B R I K E N
  • Leserbriefe, Händler, Impressum
  • Vorschau
PE R S P E K T I V E N
  • Die Kleinen bei der Großen
    Die große Bundesbahn hatte manche kleine Splitterbaureihe in ihren Beständen
  • Frage des Monats
    Fernverkehr hält ku?nftig in Lindau Reutin, nicht am Hbf. Ein Vorteil?
  • Alle Jahre wieder
    Nikolauszu?ge und Adventsfahrten
  • Schlusspunkt
    Oberweißbacher Bergbahn
S T R E C K E N & B E T R I E B
  • Quer durchs Land
    Über 50 Jahre gibt es nun schon einen Fernzug fu?r Schwarzwald-Urlauber. Zuerst hieß er „Schwarzwald-Express“, heute ist es ein IC mit dem Namen „Schwarzwald“
  • „Moor-Express“
    Worpswede und die Geschichte der Bremervörde-Osterholzer Eisenbahn
  • Das historische Bild
    Heute wie damals steuern 111 und 218 Mu?n chen an. Die Zu?ge haben sich gewandelt
  • Im Holzbachtal
    Strecke des Monats: Zwischen Altenkirchen (Westerwald) und Siershahn kommt der Gu?terverkehr langsam wieder in Gang
  • Letzte Heimat der G 12
    Der Eisenbahnknoten Aue im Herzen des Erzgebirges zog bis in die 1980er-Jahre die Dampflokfans an
  • Tidebahn
    Vergessene Strecke: Die Nebenbahn Jever – Harle hatte wandelnde Fahrzeiten. Schuld daran waren Ebbe und Flut
FA H R Z E U G E
  • Schwergewichte
    Fahrzeugporträt V 90: Zwischen 1964 und 1978 stellte die DB die Baureihe V 90 in Dienst. Wie keine andere Lok prägten sie das Bild westdeutscher Rangier bahn höfe. Und sie bleiben weiter unverzichtbar
  • Muss gehen!
    Alsdorf 1970: Der 50 2201 fehlten die hinteren Kuppelstangen!
  • Nicht mehr vor Gu?terzu?gen
    Wo fährst du noch, Baureihe 143? Vor allem im Regionalverkehr ...
  • Sauber in die Zukunft
    Baureihe 654 – der „intelligente LINT“ fährt mit Wasserstoff in die Zukunft
  • Im „Ami-Park“
    Loks der Baureihe 80 waren kurz nach Kriegsende im „Betriebspark der Amerikanischen Besatzer“
  • Wir schmieren die Strecken!
    Jahrzehnte wurde getu?ftelt, um die Ölverluste der Stangenloks einzudämmen. heraus kamen die Neumann-Stangenlager
Wenn Sie Kritik, Lob, Korrekturen oder Aktualisierungen haben, schreiben Sie uns an lektorat@verlagshaus.de. Wir freuen uns über Ihre Nachricht.
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