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Verkehrsgeschichte in St. Wendel

Bedeutende Dienststellen am Eisenbahnstandort St. Wendel wie das heute noch bestehende Bahnbetriebswerk, kenntnisreich dokumentiert und bebildert
 
 

Unser Kommentar zu "Ausbesserungswerk und Bahnbetriebswerk St. Wendel"

Fadenheftung
Theo Schäfer, Jg. 1938, war Bahnmitarbeiter im gehobenen Dienst und führte später 30 Jahre einen Bahnbus. Seit seiner Pensionierung veröffentlicht der begeisterte Sammler historischer Dokumente und Fotos im Eigenverlag zu Themen der überregional bedeutsamen St. Wendeler Eisenbahngeschichte.

Verkehrsgeschichte in St. Wendel

Theo Schäfer, als langjähriger Bahnmitarbeiter vertraut mit den Abläufen in den St. Wendeler Eisenbahn-Dienststellen, dokumentiert kenntnisreich die Geschichte des großen Ausbesserungswerkes, in dem einst 1.500 Menschen Arbeit fanden, und des Bahnbetriebswerkes, das in Zeiten der Dampflokomotiven unentbehrlich war. Die großteils unveröffentlichten Fotografien und Dokumente geben Einblicke in ein wichtiges Kapitel der Eisenbahngeschichte.

Theo Schäfer, Jg. 1938, war Bahnmitarbeiter im gehobenen Dienst und führte später 30 Jahre einen Bahnbus. Seit seiner Pensionierung veröffentlicht der begeisterte Sammler historischer Dokumente und Fotos im Eigenverlag zu Themen der überregional bedeutsamen St. Wendeler Eisenbahngeschichte.

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