Genau 36 Monate hat die Reichsbahn in den 90er Jahren noch bestanden. Doch diese Zeit war ereignisreicher als das Jahrzehnt zuvor. Erste Sonderzüge kamen von Ost nach West, ebenso wurden viele Reichsbahn-Dampfloks in den Westen verkauft. Auch die Ablieferung der letzten Neubau-Ellok der DR, die Baureihe 156 und die gemeinsame Beschaffung der Baureihe 112 durch DR und DB fällt in diese Zeit. Nicht vergessen werden soll das Eisenbahnunglück von Berlin-Wannsee, die Lückenschlüsse oder der Ausbau von Ost-West-Strecken. Ein gemeinsamer Nummernplan für Loks und Wagen nach dem Schema der Bundesbahn machte den Weg frei für einen gesamtdeutschen Einsatz der Fahrzeuge. So erreichten die ICE-, IC- und IR-Züge erstmals nach Berlin und andere Städte in den neuen Bundesländern. Mit einem Einbruch im Güterverkehr werden viele Dienststellen geschlossen und Strecken stillgelegt, bevor Anfang 1994 DB und DR zur Deutschen Bahn vereinigt werden.