Straßenbahn Magazin 02/20

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Straßenbahn Magazin 02/20

Straßenbahn Magazin 02/20

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GeraMond
  • ISBN: 532002D
  • Erschienen am 21.01.2020
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Beschreibung
Produktinformationen "Straßenbahn Magazin 02/20"
Das reich illustrierte Straßenbahn Magazin berichtet monatlich über: Tram-Betriebe sowie S- und U-Bahnen in Deutschland, Österreich, der Schweiz und im Rest der Welt Fahrzeugtypen und ihre Geschichte sowie Straßenbahnen im Modell Aktuelle Ereignisse aus dem Nahverkehr
Inhaltsverzeichnis
Betriebe
  • Schluss nach 22 Jahren
    Posen: Einsatzende für Rheinbahn-DÜWAG - Die Ära ehemaliger Düsseldorfer Gelenkwagen (GT6/GT8) im Liniendienst ist in Poznan/Posen nach 22 Jahren Geschichte. Nun gibt es dort aber einen Museumswagen in Rheinbahn-Optik mit alter Düsseldorfer Nummer und Wappen
  • Schluss nach 22 Jahren
    Posen: Einsatzende für Rheinbahn-DÜWAG - Die Ära ehemaliger Düsseldorfer Gelenkwagen (GT6/GT8) im Liniendienst ist in Poznan/Posen nach 22 Jahren Geschichte. Nun gibt es dort aber einen Museumswagen in Rheinbahn-Optik mit alter Düsseldorfer Nummer und Wappen
  • „Ick war’n Berliner!“
    Hauptstadt-KT4D in aller Welt - Wenn die letzten KT4DM über kurz oder lang aus Berlins Straßen verschwinden, haben sich die Wagen längst in alle Welt verstreut. Mittlerweile fahren Berliner Gelenk-Tatras in Rumänien, Polen, Russland, Kasachstan, der Ukraine und stehen aktuell sogar in der ägyptischen Wüste. Christian Lücker hat sie alle besucht - und neben vertrauten Anblicken auch überraschende Verwandlungen gesehen
  • „Ick war’n Berliner!“
    Hauptstadt-KT4D in aller Welt - Wenn die letzten KT4DM über kurz oder lang aus Berlins Straßen verschwinden, haben sich die Wagen längst in alle Welt verstreut. Mittlerweile fahren Berliner Gelenk-Tatras in Rumänien, Polen, Russland, Kasachstan, der Ukraine und stehen aktuell sogar in der ägyptischen Wüste. Christian Lücker hat sie alle besucht - und neben vertrauten Anblicken auch überraschende Verwandlungen gesehen
  • Fataler Brückenschaden
    Ludwigshafen: Gesperrte Strecken und DÜWAG-Comeback - Die Sperrung der „Hochbrücke Süd“ („Pilzhochstraße“) wegen akuter Einsturzgefahr hat weitreichende Folgen für den Betrieb - auch in Mannheim
  • Fataler Brückenschaden
    Ludwigshafen: Gesperrte Strecken und DÜWAG-Comeback - Die Sperrung der „Hochbrücke Süd“ („Pilzhochstraße“) wegen akuter Einsturzgefahr hat weitreichende Folgen für den Betrieb - auch in Mannheim
  • Schluss nach 22 Jahren
    Posen: Einsatzende für Rheinbahn-DÜWAG - Die Ära ehemaliger Düsseldorfer Gelenkwagen (GT6/GT8) im Liniendienst ist in Poznan/Posen nach 22 Jahren Geschichte. Nun gibt es dort aber einen Museumswagen in Rheinbahn-Optik mit alter Düsseldorfer Nummer und Wappen
  • Schluss nach 22 Jahren
    Posen: Einsatzende für Rheinbahn-DÜWAG - Die Ära ehemaliger Düsseldorfer Gelenkwagen (GT6/GT8) im Liniendienst ist in Poznan/Posen nach 22 Jahren Geschichte. Nun gibt es dort aber einen Museumswagen in Rheinbahn-Optik mit alter Düsseldorfer Nummer und Wappen
  • „Ick war’n Berliner!“
    Hauptstadt-KT4D in aller Welt - Wenn die letzten KT4DM über kurz oder lang aus Berlins Straßen verschwinden, haben sich die Wagen längst in alle Welt verstreut. Mittlerweile fahren Berliner Gelenk-Tatras in Rumänien, Polen, Russland, Kasachstan, der Ukraine und stehen aktuell sogar in der ägyptischen Wüste. Christian Lücker hat sie alle besucht - und neben vertrauten Anblicken auch überraschende Verwandlungen gesehen
  • „Ick war’n Berliner!“
    Hauptstadt-KT4D in aller Welt - Wenn die letzten KT4DM über kurz oder lang aus Berlins Straßen verschwinden, haben sich die Wagen längst in alle Welt verstreut. Mittlerweile fahren Berliner Gelenk-Tatras in Rumänien, Polen, Russland, Kasachstan, der Ukraine und stehen aktuell sogar in der ägyptischen Wüste. Christian Lücker hat sie alle besucht - und neben vertrauten Anblicken auch überraschende Verwandlungen gesehen
  • Fataler Brückenschaden
    Ludwigshafen: Gesperrte Strecken und DÜWAG-Comeback - Die Sperrung der „Hochbrücke Süd“ („Pilzhochstraße“) wegen akuter Einsturzgefahr hat weitreichende Folgen für den Betrieb - auch in Mannheim
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Betriebe
  • Debüt und Comeback
    München: Neue Bahnen und neue Linie - Endlich dürfen die neun dreiteiligen Avenio fahren, was den chronischen Fahrzeugengpass lindert. Ebenfalls ein Jahr später als geplant ergänzt die zurückgekehrte Linie 29 das Angebot. Auch der Tramknoten Romanplatz ist wieder am Netz
  • Debüt und Comeback
    München: Neue Bahnen und neue Linie - Endlich dürfen die neun dreiteiligen Avenio fahren, was den chronischen Fahrzeugengpass lindert. Ebenfalls ein Jahr später als geplant ergänzt die zurückgekehrte Linie 29 das Angebot. Auch der Tramknoten Romanplatz ist wieder am Netz
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    München: Neue Bahnen und neue Linie - Endlich dürfen die neun dreiteiligen Avenio fahren, was den chronischen Fahrzeugengpass lindert. Ebenfalls ein Jahr später als geplant ergänzt die zurückgekehrte Linie 29 das Angebot. Auch der Tramknoten Romanplatz ist wieder am Netz
Fahrzeuge
  • Von der Pferdekutsche zum Doppeldecker
    Fahrzeugentwicklung bei Obussen, Teil 1 (1882 bis 1929) - In ihrer Frühzeit zeigten sich Obusse als Kutsche mit Elektromotor, zogen Personen- und Güterzüge und halfen u.a. bei Straßenbauarbeiten mit
  • Von der Pferdekutsche zum Doppeldecker
    Fahrzeugentwicklung bei Obussen, Teil 1 (1882 bis 1929) - In ihrer Frühzeit zeigten sich Obusse als Kutsche mit Elektromotor, zogen Personen- und Güterzüge und halfen u.a. bei Straßenbauarbeiten mit
  • Ein schwerer Brocken
    „Züricher Riese“ Be 6/6 1802 - Die Verkehrsbetriebe Zürich beschafften 1960 erstmals zwei Gelenkwagen-Prototypen, die als Erprobungsträger für die spätere Beschaffung der Be 4/6 „Mirage“ dienten
  • Ein schwerer Brocken
    „Züricher Riese“ Be 6/6 1802 - Die Verkehrsbetriebe Zürich beschafften 1960 erstmals zwei Gelenkwagen-Prototypen, die als Erprobungsträger für die spätere Beschaffung der Be 4/6 „Mirage“ dienten
  • Im „Lindner“ durch den Winter
    Die letzten Lindnerwagen in Halle/Saale - Noch bis 1979 fuhren die charakteristischen in Ammendorf gebauten Zweiachser auf der Merseburger Linie 35 und bis 1981 noch im Berufsverkehr an der Saale
  • Im „Lindner“ durch den Winter
    Die letzten Lindnerwagen in Halle/Saale - Noch bis 1979 fuhren die charakteristischen in Ammendorf gebauten Zweiachser auf der Merseburger Linie 35 und bis 1981 noch im Berufsverkehr an der Saale
  • Von Wien ins Allgäu
    Neue Heimat für Lohner-E1 4513 - Christoph Peukert hat einen ausgemusterten Wiener Klassiker vor der Schrottpresse bewahrt
  • Von Wien ins Allgäu
    Neue Heimat für Lohner-E1 4513 - Christoph Peukert hat einen ausgemusterten Wiener Klassiker vor der Schrottpresse bewahrt
  • Kasseler Trio
    Wegmann-Sechsachser 315, 316, 317 - 1970 erhielt die Kasseler Verkehrsgesellschaft drei Zweirichtungs-Gelenkwagen, die stets aus der Masse des übrigen Fahrzeugparks gleichen Typs herausstachen
  • Kasseler Trio
    Wegmann-Sechsachser 315, 316, 317 - 1970 erhielt die Kasseler Verkehrsgesellschaft drei Zweirichtungs-Gelenkwagen, die stets aus der Masse des übrigen Fahrzeugparks gleichen Typs herausstachen
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  • Kasseler Trio
    Wegmann-Sechsachser 315, 316, 317 - 1970 erhielt die Kasseler Verkehrsgesellschaft drei Zweirichtungs-Gelenkwagen, die stets aus der Masse des übrigen Fahrzeugparks gleichen Typs herausstachen
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    Wegmann-Sechsachser 315, 316, 317 - 1970 erhielt die Kasseler Verkehrsgesellschaft drei Zweirichtungs-Gelenkwagen, die stets aus der Masse des übrigen Fahrzeugparks gleichen Typs herausstachen
Geschichte
  • Vier auf einen Streich
    Stilllegungsjahr 1985 in Frankfurt am Main - Mitte der 1980er galt die Straßenbahn vielerorts noch als antiquiert - und auch in „Mainhatten“ setzte man auf den Gedanken einer schienenfreien Innenstadt
  • Vier auf einen Streich
    Stilllegungsjahr 1985 in Frankfurt am Main - Mitte der 1980er galt die Straßenbahn vielerorts noch als antiquiert - und auch in „Mainhatten“ setzte man auf den Gedanken einer schienenfreien Innenstadt
  • Am Rio Paraguay
    Die Straßenbahn von Asunción - In der Hauptstadt Paraguays fuhr von 1871 bis 1997 eine Straßenbahn - zuletzt sogar mit gebrauchten Wagen aus Brüssel. Vor 33 Jahren besuchte Jens Perbandt den kleinen Betrieb im Herzen Südamerikas, der damals nur noch aus einer Linie bestand
  • Am Rio Paraguay
    Die Straßenbahn von Asunción - In der Hauptstadt Paraguays fuhr von 1871 bis 1997 eine Straßenbahn - zuletzt sogar mit gebrauchten Wagen aus Brüssel. Vor 33 Jahren besuchte Jens Perbandt den kleinen Betrieb im Herzen Südamerikas, der damals nur noch aus einer Linie bestand
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Geschichte
  • Ein Hamburger in den USA
    Maine: Seashore Trolley Museum - Das nach eigenem Bekunden weltgrößte Straßenbahnmuseum sammelt nicht nur alte amerikanische Fahrzeuge. Auch aus Kanada, Japan, Neuseeland und Europa kamen ausgediente Wagen hierher, darunter auch ein Hamburger und Berliner Exemplar
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Straßenbahn im Modell
  • Die Hand immer an der Kurbel
    So wie ein echter Tramfahrer, Teil 2: Alfred Spühr steuert seine H0m-Anlage mit einem umgebauten alten Fahrschalter. Moderner 3-D-Druck macht heute einen Nachbau möglich
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