Lok Magazin 10/21

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GeraMond
  • ISBN: 522110D
  • Erschienen am 14.09.2021
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Beschreibung
Produktinformationen "Lok Magazin 10/21"
Lok Magazin berichtet Monat für Monat ausführlich über das aktuelle und das historische Bahngeschehen, über Lokomotiven und Triebwagen. In jedem Heft: Über 100 brillante Eisenbahnbilder Umfassende Reportagen und aktueller Journalteil Kenntnisreiche Fahrzeugporträts
Inhaltsverzeichnis
Perspektiven
  • Berliner Original wird 150
    Eine zentrale Verteilerfunktion im Berliner S-Bahn-Netz nimmt die knapp 37 Kilometer lange Ringbahn wahr. Im Jahr 2021 wird sie 150 Jahre alt. Eindrücke eines Jubilars
  • Berliner Original wird 150
    Eine zentrale Verteilerfunktion im Berliner S-Bahn-Netz nimmt die knapp 37 Kilometer lange Ringbahn wahr. Im Jahr 2021 wird sie 150 Jahre alt. Eindrücke eines Jubilars
  • Frage des Monats
    Pro & Contra: Sind die GDL-Arbeitskämpfe der Situation angemessen?
  • Frage des Monats
    Pro & Contra: Sind die GDL-Arbeitskämpfe der Situation angemessen?
  • Das historische Bild
    Ein umgeleiteter Postzug im Sauerland
  • Das historische Bild
    Ein umgeleiteter Postzug im Sauerland
  • Zeitreise
    Badel in der Altmark: Ein Keilbahnhof im Wandel der Jahrzehnte
  • Zeitreise
    Badel in der Altmark: Ein Keilbahnhof im Wandel der Jahrzehnte
  • Zwischen Wasser und Weinbergen
    Die Eisenbahn am Genfersee bot 1990 noch ebensoviel Abwechslung wie Faszination
  • Zwischen Wasser und Weinbergen
    Die Eisenbahn am Genfersee bot 1990 noch ebensoviel Abwechslung wie Faszination
  • Schlusspunkt
    T 13 im herbstlichen Schierwaldenrath
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  • Berliner Original wird 150
    Eine zentrale Verteilerfunktion im Berliner S-Bahn-Netz nimmt die knapp 37 Kilometer lange Ringbahn wahr. Im Jahr 2021 wird sie 150 Jahre alt. Eindrücke eines Jubilars
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  • Frage des Monats
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  • Das historische Bild
    Ein umgeleiteter Postzug im Sauerland
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  • Zeitreise
    Badel in der Altmark: Ein Keilbahnhof im Wandel der Jahrzehnte
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  • Zwischen Wasser und Weinbergen
    Die Eisenbahn am Genfersee bot 1990 noch ebensoviel Abwechslung wie Faszination
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  • Schlusspunkt
    T 13 im herbstlichen Schierwaldenrath
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Rubriken
  • Leserbriefe, Händler, Impressum
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  • Vorschau
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  • Leserbriefe, Händler, Impressum
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  • Vorschau
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Aktuell
  • Deutschland
    Beschleunigung München - Zürich 2022
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  • Deutschland
    EBS-143 mit Zukunft
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    EBS-143 mit Zukunft
  • Österreich/Schweiz
    ÖBB: Karawankentunnel wieder offen
  • Österreich/Schweiz
    ÖBB: Karawankentunnel wieder offen
  • Österreich/Schweiz
    SBB: Taktverdichtung Bern - Luzern
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    SBB: Taktverdichtung Bern - Luzern
  • Weltweit
    Spanien: Nachtzugverkehr eingestellt
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    Spanien: Nachtzugverkehr eingestellt
  • Museums- & Touristikbahnen
    Gramzow: LVT vor Aufarbeitung
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  • Deutschland
    Beschleunigung München - Zürich 2022
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  • Deutschland
    EBS-143 mit Zukunft
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  • Österreich/Schweiz
    ÖBB: Karawankentunnel wieder offen
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    SBB: Taktverdichtung Bern - Luzern
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  • Weltweit
    Spanien: Nachtzugverkehr eingestellt
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  • Museums- & Touristikbahnen
    Gramzow: LVT vor Aufarbeitung
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Strecken & Betrieb
  • Trassentausch
    Strecke des Monats: Müllheim - Basel
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  • Bekannt für seine Dieselloks
    Ab 1945 beheimatete das Bw Leipzig-Wahren vorerst nur Dampfloks, erst viel später wieder Elloks. Prägend war der Diesellokeinsatz
  • Bekannt für seine Dieselloks
    Ab 1945 beheimatete das Bw Leipzig-Wahren vorerst nur Dampfloks, erst viel später wieder Elloks. Prägend war der Diesellokeinsatz
  • Traktoren und Speicherloks
    Im Rheinauhafen, dem größten der vier Mannheimer Häfen, ist an Werktagen viel los und viel zu sehen. Hier rangieren Zweiwege-Unimogs und Dampfspeicherloks
  • Traktoren und Speicherloks
    Im Rheinauhafen, dem größten der vier Mannheimer Häfen, ist an Werktagen viel los und viel zu sehen. Hier rangieren Zweiwege-Unimogs und Dampfspeicherloks
  • Vom Flügelrad zum „Pflatsch“
    Lange hielt sich der Mythos, dass die ÖBB ihr Flügelrad-Signet selbst entwickelt hätten. Die Wahrheit ist jedoch eine andere
  • Vom Flügelrad zum „Pflatsch“
    Lange hielt sich der Mythos, dass die ÖBB ihr Flügelrad-Signet selbst entwickelt hätten. Die Wahrheit ist jedoch eine andere
  • Idyll im Norden
    Erinnerungen an die Kleinbahn Bad Zwischenahn - Edewechterdamm
  • Idyll im Norden
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  • Ausreichend verbunden?
    Für Menschen in West-Berlin gab es im Kalten Krieg nur wenige Züge nach Westdeutschland. Eine Handvoll Kurswagen sorgte für mehr Direktverbindungen
  • Ausreichend verbunden?
    Für Menschen in West-Berlin gab es im Kalten Krieg nur wenige Züge nach Westdeutschland. Eine Handvoll Kurswagen sorgte für mehr Direktverbindungen
  • Trassentausch
    Strecke des Monats: Müllheim - Basel
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  • Bekannt für seine Dieselloks
    Ab 1945 beheimatete das Bw Leipzig-Wahren vorerst nur Dampfloks, erst viel später wieder Elloks. Prägend war der Diesellokeinsatz
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  • Traktoren und Speicherloks
    Im Rheinauhafen, dem größten der vier Mannheimer Häfen, ist an Werktagen viel los und viel zu sehen. Hier rangieren Zweiwege-Unimogs und Dampfspeicherloks
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  • Vom Flügelrad zum „Pflatsch“
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Fahrzeuge
  • Die zehn besten Jahre
    Zwischen 1956 und 1965 setzte die Bundesbahn mit bemerkenswerter Stabilität ihre Vorkriegs-Elloks im Betriebsdienst ein. Andreas Knipping resümiert die letzte Hochzeit der Oldtimer
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  • Im Frühnebel
    Im Sommer 1912 kam es in Bischleben zu einem Eisenbahnunglück: Ein Personenzug war auf einen Eilgüterzug aufgefahren. Im Heimatmuseum fand sich ein Bild
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  • Pannenzüge
    Simmering-Graz-Pauker lieferte 1952 einige formschöne Dieseltriebzüge nach Uruguay. Nur kam man in Südamerika mit ihnen überhaupt nicht zurecht
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    Simmering-Graz-Pauker lieferte 1952 einige formschöne Dieseltriebzüge nach Uruguay. Nur kam man in Südamerika mit ihnen überhaupt nicht zurecht
  • Tiger im Harz
    Volker Wittig beschreibt detailliert die Einsätze der letzten Vertreter der ADtranz-Type DE-AC33C - mit Fahrzeiten!
  • Tiger im Harz
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  • Eine Baureihe, zwei Einzelstücke
    Unser Lokporträt: 1935 wurde die 61 001 samt ihrer Wagengarnitur vorgestellt. Drei Jahre später folgte 61 002
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  • Die zehn besten Jahre
    Zwischen 1956 und 1965 setzte die Bundesbahn mit bemerkenswerter Stabilität ihre Vorkriegs-Elloks im Betriebsdienst ein. Andreas Knipping resümiert die letzte Hochzeit der Oldtimer
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  • Im Frühnebel
    Im Sommer 1912 kam es in Bischleben zu einem Eisenbahnunglück: Ein Personenzug war auf einen Eilgüterzug aufgefahren. Im Heimatmuseum fand sich ein Bild
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