BAHN EXTRA 02/15

BAHN EXTRA 02/15

  • ISBN: 511502
  • Erschienen am 13.02.2015
12,90

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Verfügbar

Produktinformationen "BAHN EXTRA 02/15"
Jede Ausgabe Bahn Extra widmet sich einem interessanten Schwerpunktthema: Hintergründe und Fakten: von der Reichsbahnzeit über Ausbesserungswerke bis hin zu Neubaudampfloks, Großdieselloks und Nebenbahnen Anekdoten aus vergangenen Epochen deutscher Eisenbahngeschichte Opulent bebildert im Format 22,5 x 30,0 cm
Inhaltsverzeichnis
Bilderbogen
  • Schnell, stark, modern
    Streckendieselloks bei DB und DR
  • Auf Achse
    Streckendieselloks im Einsatz
  • Übergangszeiten
    Die Entwicklung nach 1994
Fahrzeuge und Technik
  • Einmal hydraulisch, zwei Mal elektrisch
    Die Vorgängerloks V 140 001 und V 188
  • Vom Motor zum Rad
    Die Antriebskonzepte bei Dieselloks
  • Die Serientypen
    ... der Bundesbahn und Reichsbahn im Kurzporträt
  • Was für eine Lok!
    Die V 200 der DB – Sinnbild der modernen Bahn
  • Die schnellen Kolosse
    V 300 001 und V 320 001 der Bundesbahn
  • Dieselelektrische Außenseiter
    Die DB-Leihloks von der DE 2000 bis zur 240
  • Der lange Abschied
    Die letzten Einsätze der 201
  • Die neue Verwendung
    Streckendieselloks als Bahndienstfahrzeuge
  • Die Rückkehrer
    Die Aufarbeitung von 216 002 und 215 001
Strecken und Betrieb
  • Eine der letzten Domänen
    Die 220 auf der Strecke Hamburg – Cuxhaven
  • Getöse an der Ruhr
    216 Vorserie und 221 im Revier
  • Die Rekordhalter
    Die Einsätze der Wuppertaler 212
  • Gemeinsame Sache
    Der Diesellokbetrieb in der Vorharz-Region
  • Die Dicken am Rennsteig
    Die 118 auf den Strecken um Schleusingen
  • Arbeit mit „Ralf“
    Die 120 im Rangierdienst
  • U-Boote für den „Bäder-Express“
    Die 119 im Vogtland
Blickwinkel
  • Die Lady möchte nicht
    Ein 120-Dienst in Berlin-Pankow
  • Lange Züge, schwere Lasten
    Die 132 im Raum Stralsund
  • Mit den Großen unterwegs
    Als Lokführer auf 118 und 132
  • Noch einmal 233 118
    Ein letzter Diesellok-Einsatz
  • Der Sechser im Lotto
    Dienst mit der 218 heute
  • Endlich selber Züge fahren ...!
    Als Studenten-Lokführer auf 212 und 220
Wenn Sie Kritik, Lob, Korrekturen oder Aktualisierungen haben, schreiben Sie uns an lektorat@verlagshaus.de. Wir freuen uns über Ihre Nachricht.
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